4月15日，物料車間一二期卸煤段A側(cè)全流程較原計劃提前1天順利完成檢修，現(xiàn)已具備單側(cè)卸煤條件，標(biāo)志著物料車間大檢修取得階段性勝利。

本次一二期裝置大檢修卸煤工段檢修任務(wù)包含1#、2#皮帶更換、兩臺卸車機大修、葉輪給煤機更換、刮板回收機刮板鏈條更換等多個重點項目，涉及動火、吊裝、受限空間、登高、臨時用電等特殊作業(yè)。結(jié)合卸煤段粉塵濃度高的環(huán)境特點，此次檢修具有檢修周期短、檢修項目多、施工環(huán)境差、施工空間小、多工種交叉作業(yè)等難點。

為確保在安全、高質(zhì)、高效推進檢修工作的前提下，盡早實現(xiàn)一二三期同步卸煤，降低火車延時費的目標(biāo)，車間與生產(chǎn)部調(diào)度室、采供部、運銷部鐵路科主動溝通協(xié)調(diào)，合理謀劃，結(jié)合車間計劃檢修進度制定了詳盡的來煤計劃及卸煤方案。

自大檢修啟動后，車間全員迅速投入緊張有序的工作狀態(tài)。車間領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮、協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，參檢人員全力以赴、奮戰(zhàn)一線。施工過程中，與施工單位密切溝通協(xié)作，緊盯時間節(jié)點，嚴格過程管控，各盡其責(zé)，全力保障大檢修安全高效。

一、二期具備單側(cè)卸煤條件后將有效提升卸車效率，減少卸煤成本，同時提升原、燃煤儲備，為后續(xù)裝置開車提供有利保障。