2025年是公司“協(xié)同增效年”，開年以來，制氣車間緊跟公司步伐，將增效繼續(xù)錨定在裝置設備技改治本增效上。所謂“工欲善其事必先利其器”，為了更好地利生產的“器”，該車間緊盯裝置設備弱環(huán)，一改以往“小修小補”深耕技改，治本增效，效果顯著。

日前，該車間利用乙二醇催化劑更換窗口期，完成了兩臺磨煤機滾筒篩更換和筒體螺栓保護性維護。此次磨煤機螺栓保護性維護，是自2024年5月筒體螺栓引入新密封技術全面更換以來的首次，期間，在近10個月的運行周期內實現(xiàn)了零泄漏。改造前因煤漿滲漏，平均每星期維保檢修一次以上的被動局面一去不復返。另外，此次根據(jù)先前運行積累數(shù)據(jù)和工藝狀況調整更換完成的滾筒篩配合將磨棒配比、總數(shù)量進行優(yōu)化調整，使煤漿粒度分布達到超細磨水平，粗粒子篩除更加徹底，同時借助智能化手段，煤漿濃度長期穩(wěn)定在64%的高濃度水平，有效保障了合成氣產率以及氣量的高效穩(wěn)定產出。

2月22日，該車間氣化爐排渣管線連通升級改造施工完成，試運行一天，完全滿足正常排渣要求，從根本上解決了因撈渣機故障，導致氣化爐不能正常排渣，甚至系統(tǒng)減負荷問題。此項技改利用閥門將三臺氣化爐排渣管線有效連通，實現(xiàn)互為備用，當一臺氣化爐在運行過程中因自身配套撈渣機出現(xiàn)故障無法排渣時，工藝人員迅速利用閥門進行隔離、切換，短時間內做到氣化爐由連通管線順利排渣，同時有效隔離撈渣機為檢修創(chuàng)造條件，做到生產檢修兩不誤。

氣化崗位灰水處理工段，因氣化工段來灰水介質壓力高、含固量大、角閥前后壓差大，角閥后部連接管線及緩沖罐一直是灰水處理工段正常運行的弱環(huán)。車間為了徹底解決此項問題，對工藝參數(shù)進行核算，管線進行測繪，與同行交流探討，對角閥連接管線和緩沖罐材質升級、擴大減壓后緩沖罐尺寸。技改、更換完的氣化爐四套連接管線和緩沖罐在近一年生產運行中未出現(xiàn)任何漏點，近期車間計劃利用系統(tǒng)低負荷運行期對碳洗塔來灰水四套管線和緩沖罐進行升級改造，徹底解決裝置運行頑疾。

新的一年，該車間本著“治病治本”的理念，力主根除裝置、設備“頑疾”，徹底解決問題，營造良好生產環(huán)境，有效保障生產運行高效推進。