10月20日19時(shí)，制氣車間氮?dú)馀蛎洶l(fā)電機(jī)調(diào)試完成，一次試車成功。

經(jīng)過前期一系列充分準(zhǔn)備工作，該車間凈化工段氮?dú)馀蛎洐C(jī)終于達(dá)到進(jìn)氣開車條件，下午14時(shí)，彬州公司副總經(jīng)理、生產(chǎn)部部長(zhǎng)張安平、計(jì)控電儀部電氣副部長(zhǎng)沈敬輝、制氣車間主任昝智峰、工藝副主任劉致強(qiáng)、設(shè)備副主任白銀虎及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員早早來到706現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)膨脹機(jī)油管路濾網(wǎng)、各類分析儀表以及聯(lián)鎖狀態(tài)的再次確認(rèn)檢查，并進(jìn)行四級(jí)安全確認(rèn)（包括對(duì)班員、班長(zhǎng)、技術(shù)員、車間主任安全責(zé)任進(jìn)行確認(rèn)）。

確認(rèn)具備開車條件后，該崗位人員及時(shí)通過對(duì)講機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作，直至17時(shí)40分，氮?dú)馀蛎洐C(jī)通知調(diào)度沖轉(zhuǎn)，19時(shí)達(dá)到并網(wǎng)轉(zhuǎn)速13920轉(zhuǎn)/分鐘成功并網(wǎng)發(fā)電。

據(jù)了解，氮?dú)馀蛎洐C(jī)是將壓力為0.42MPaG、溫度為80℃氮?dú)馔ㄟ^膨脹機(jī)膨脹至0.05MPaG、同時(shí)降溫至約-12℃時(shí)，氣體的內(nèi)能會(huì)發(fā)生變化，產(chǎn)生一定的動(dòng)能。通過減速箱將機(jī)械能輸出，傳遞到發(fā)電機(jī)發(fā)電并網(wǎng)，產(chǎn)生電能。該項(xiàng)目總投資四百余萬元，正常工況下發(fā)電量415KW/h，一年發(fā)電量約360萬度，創(chuàng)造價(jià)值約180萬元左右，大約3-4左右年即可完全收回成本。